工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始回暖 從前幾年的CPI和PPI分析，2012年比2011年好，2013年更好。樂(lè)觀估計(jì)，2012年下半年隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體走出困境。 電子商務(wù)將成為占有零配件市場(chǎng)的利器回首一年的業(yè)績(jī)的時(shí)候，很多人才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在爾虞我詐的競(jìng)爭(zhēng)中，基本沒(méi)有幾家公司成為了最終的受益者。這種幾乎是惡意的競(jìng)爭(zhēng)，讓很多大公司元?dú)獯髠?，中小企業(yè)就更難在其中嘗到甜頭。所以在行業(yè)專(zhuān)家的警示下，人們認(rèn)識(shí)到如此競(jìng)爭(zhēng)下去只能是自相殘殺。當(dāng)大家猛醒之時(shí)，才發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)的胃口基本已經(jīng)被喂飽了。這才導(dǎo)致了年底的工程機(jī)械冰封期。
“隨著以鐵路為代表的基建項(xiàng)目逐步復(fù)工、房地產(chǎn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)回升，工程機(jī)械市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境有望出現(xiàn)進(jìn)一步改善?！眹?guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝表示，除高鐵建設(shè)外，城市軌道交通建設(shè)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)的提速以及國(guó)家對(duì)于高端裝備的扶持政策等等都將支撐行業(yè)內(nèi)上市公司保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 現(xiàn)在的機(jī)械行業(yè)的銷(xiāo)量正在逐漸的回暖，各個(gè)方面的數(shù)據(jù)都在上漲。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)此前的規(guī)劃，“十二五”期間將要建成投運(yùn)2500公里左右，年均500公里左右，到2020年末，全國(guó)建成總里程將達(dá)7000公里左右，這有利于相關(guān)工程設(shè)備制造商的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。高端裝備制造2020年將發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。 行業(yè)“十二五”規(guī)劃提出，到2015年高端裝備的銷(xiāo)售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例將達(dá)20%以上，年銷(xiāo)售產(chǎn)值達(dá)到6萬(wàn)億元，行業(yè)將長(zhǎng)期受益于政策紅利的出臺(tái)。 期，鐵道部對(duì)部分重點(diǎn)工程也下?lián)芰速Y金，部分項(xiàng)目已陸續(xù)復(fù)工。因此分析師認(rèn)為，對(duì)于2012年，鐵路投資預(yù)期不會(huì)有太大的起色，將延續(xù)去年下半年以來(lái)的低投入，尤其是2012年一季度，同比與絕對(duì)值都會(huì)比較難看。不過(guò)，預(yù)期下半年，資金面會(huì)出現(xiàn)適度寬松，投資額環(huán)比會(huì)出現(xiàn)上升。整個(gè)2012年鐵路基建投資預(yù)期在5000億元左右。
在資源價(jià)格高漲、需求穩(wěn)步上升的背景下，采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資有持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。2012年，在全球經(jīng)濟(jì)放緩的大環(huán)境下，資源價(jià)格有望從高位回落，但大幅回落的可能性不大，國(guó)內(nèi)采礦業(yè)投資預(yù)期仍然平穩(wěn)增長(zhǎng)。從2011年前11個(gè)月的運(yùn)行情況來(lái)看，中國(guó)采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2012年全年增長(zhǎng)率預(yù)期在20%附近。
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